MichèleMouton : elle a dompté les monstrueuses Audi Quattro du groupe B. La pilote française fut la première femme à remporter une, et même plusieurs manches du championnat du monde des TurbocompresseurTurbo pour Audi A4 Quattro 2.0 TFSI B7 bull BWE BWT K03 05-09 Tuning 06A145701AX plus. Détails . 422,79 € Livraison : gratuite Voir l'offre. Détails produit-19% Bielle de 19mm pour Audi A3 A4 Bielle de 19mm pour Audi A3 A4 A6 pour VW Passat Golf Gti 1.8T 225 2.0 16V 20V Bielle de 19mm pour Audi A3 A4 A6 pour VW Passat Golf Gti 1.8T 225 2.0 16V lasport quattro a été construit à l'été 1985 dans un certain nombre d'unités, 217 (en effet, le groupe b de la fia réclamant la production de 200 exemplaires d'un modèle route pour homologuer une voiture de course), dont 17 de course, la version de route coûtait 195 000 deutsche mark, plus tard, une version plein air était proposé pour 203 500 Fast Money. Tout sur Audi Coupe Commercialisé de 1987 à 1991 Motorisation Essence Les autres modèles de la gamme Coupe 2e Generation Sommaire Il y a quelques mois, Audi Sport avait annoncé un partenariat avec Ken Block. Le héros américain de Gymkhana devait promouvoir les modèles électriques de la marque allemande, mais on ne savait pas trop comment. Jusqu’à présent, où Ingolstadt a mis cette Audi S1 e-Tron Concept sous les projecteurs. Le nom fait directement référence à la version rallye de l’Audi Sport Quattro, l’un des héros de la folle époque du Groupe B. L’Audi S1 e-Tron Concept a été développée comme une version moderne de la machine E2 qui a remporté la course de côte de Pikes Peak trois fois de suite. En 1985 avec Michèle Mouton, en 1986 avec Bobby Unser et en 1987 avec Walter Röhrl. Electrikhana Cette Audi S1 e-Tron Concept partage, avec la gagnante de Pikes Peak, ses formes de carrosserie musclées et optimisées sur le plan aérodynamique, en grande partie construites en fibre de carbone. N’étant plus un cinq-cylindres cracheur de feu, l’Audi S1 e-Tron Concept s’appuie sur un système de propulsion électrique qui met en action deux moteurs électriques, mais les spécifications ou les performances sont inconnues. On peut aisément imaginer qu’il y aura beaucoup de puissance, car la machine rebaptisée Hoonitron par Ken Block sera bientôt la grande vedette d’une nouvelle vidéo de drift l’Electrikhana ». Car c’était bien sûr l’objectif principal de la collaboration entre Audi Sport et Ken Block... Voir les images Rédigé par Klaas Janssens le Notre outil de comparaison vous permet de comparer jusqu’à 3 voitures à la fois et d’enregistrer 9 comparaisons dans votre panier. Votre panier de véhicules à comparer0 Êtes-vous certain de vouloir supprimer votre sélection de véhicule ? Confirmer Annuler Glissez et déposez un véhicule de votre panier ci-dessous vers l'un des 3 emplacements ci-dessus destiné à la comparaison. 09 Septembre 2016 à 1046 Véritable légende des rallyes, l'Audi quattro est aujourd'hui une voiture plutôt rare, avec, comme à l'accoutumé pour ce type de véhicule son lot de raretés. C'est justement l'une d'elle qui vient d'être vendue de l'autre côté de la Manche pour la modique somme de 403'200£, soit environ 475'800€, sous les coups de marteau de la maison RM Sotheby. La voiture a été adjugée le 7 septembre dernier, l'heureux propriétaire se verra remettre les clés de l'un des 164 exemplaires l'un des cinq réservés pour le Royaume-Uni de cette édition de 1986 qui totalise 32'672 miles et qui n'a connu que cinq propriétaires. Lire Une Renault 5 Turbo 2 estimée entre 65'000€ et 85'000€ aux enchères de Chantilly Sa rareté est due à la séparation de la marque aux anneaux avec le Groupe B en rallye en 1986 qui marque la fin d'une série pour Audi en Championnat du Monde des Rallyes WRC. Cet exemplaire a quitté les usines le 15 avril 1986, fut vendu en 1997 avec 30'000 miles au compteur, pour ensuite trouver différents acquéreurs jusqu'à son dernier propriétaire qui achète la voiture en 2006. La voiture développe la bagatelle de 306 chevaux de part son bloc en aluminium cinq-cylindres en ligne à 20 soupapes à injection électronique, et agrémenté d'un turbocompresseur KKK-K27. Dotée d'une transmission manuelle à cinq rapports et de quatre roues motrices, la voiture est une véritable sportive, pure et dure, qui ne manquera pas de ravir son nouveau propriétaire si celui-ci s'accorde quelques escapades. Avant la vente, la voiture a entièrement été restaurée par Bill Gwynn Motorsport, dans le Northamptonshire au Royaume-Uni, où une restauration esthétique et mécanique ont été nécéssaire afin de lui redonner son lustre d'antan. Après cette vente, ce modèle précis devient logiquement l'une des Audi quattro les plus chères jamais vendue. Source RM Sotheby Galerie 1987 Audi Sport quattro Auction

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